“FGSS 연료가스 공급시스템 개요와 GVU·GCU 연동 흐름도 – LNG 연료 실무 가이드 3탄

친환경 연료 시스템이 본격 상용화되면서, LNG 연료를 안전하고 효율적으로 엔진에 공급하기 위한 핵심 기술이 **FGSS(Fuel Gas Supply System)**입니다. 이 시스템은 단순한 펌프/밸브 조합이 아닌, 가스 저장 → 기화 → 공급 → 여분 처리까지 전반을 제어하는 통합 시스템입니다.

이번 글에서는 FGSS 전체 흐름도, 그리고 이와 연결된 GVU, GCU와의 실무적 연동 구조를 도식과 함께 정리해드립니다.


✅ FGSS 주요 구성 흐름도 설명

(도식 이미지 함께 제공 예정 – 아래 텍스트 기준으로 제작)

[도식 흐름]

+ 연동:

  • Boil-Off Gas (BOG) → GCU (Gas Combustion Unit)
  • 압력 초과 감지 → ESD → GVU 차단 + GCU 연소

✅ GVU / GCU 연동 흐름 (인터로킹 포함)

[도식 개념 요약]

인터로킹 로직 예시:

  • GVU는 엔진 시동 조건 충족 시만 개방
  • GCU는 탱크 압력 > 세팅값 초과 시 자동 점화
  • 둘 다 ESD 또는 화재 감지 시 자동 차단

✅ 주요 포인트 정리

구분설명
GVU 역할LNG 연료 공급 제어, 압력/온도 유지
GCU 역할BOG 연소 처리, 탱크 압력 유지
FGSS 중심 제어연속 운전 + 비상 대응 가능 구조
PLC/HMI 연동모든 유닛 실시간 감시 및 인터락 구성
설치 위치GVU: GTR / GCU: 상갑판 / FGSS: Engine Room 근처

✅ 정리하며

FGSS는 LNG 연료 시스템의 “심장”에 해당하며, GVU와 GCU는 그 심장에서 각각 공급과 해소를 담당하는 좌우 날개라고도 볼 수 있습니다. 이들의 연동 흐름과 인터로킹 로직을 정확히 이해해야, 선박 운항 중 비상 대응 및 안정성 확보가 가능합니다.

다음 4탄에서는 WinGD와 MAN B&W 계열의 EGR + FGSS 시스템 차이점을 정리하여 엔진 타입별 이해도를 높이겠습니다.

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